Aviones impresos en 3d rcgroups

La forma exacta del perfil aerodinámico de un ala tiene un efecto enorme en el rendimiento y la eficiencia de una aeronave y se seleccionará en función de la envolvente de vuelo prevista. Si quieres ir más allá de las alas de cartón pluma, la impresión 3D es una forma excelente de crear un perfil aerodinámico preciso, y [Tom Stanton] nos proporciona una guía excelente para modelar secciones de alas para imprimirlas fácilmente.

[Tom] utilizó el proceso que se muestra en el vídeo tras la pausa para crear el ala de su último avión VTOL RC. Se imprimió con PLA ligero, que puede rezumar mucho cuando deja de extruirse. Para evitarlo, diseñó las alas y sus costillas internas para imprimirlas en una línea de extrusión continua.

Quería un ala que permitiera una transición suave del vuelo estacionario al vuelo hacia adelante, y utilizó el sitio web Airfoil Tools para encontrar y descargar el perfil aerodinámico adecuado. Tras importar el perfil a Fusion 360, creó costillas internas en un patrón de rejilla diagonal, con agujeros de aligeramiento a lo largo del ala. Un cilindro recorre el núcleo del ala para alojar un larguero de fibra de carbono. Las costillas se tratan primero como un cuerpo independiente en CAD y se dividen en cuatro cuadrantes. Cuando estos cuadrantes se combinan con la carcasa exterior, permite al cortador tratar toda la impresión como una línea perimetral externa continua utilizando el «modo jarrón».

3dlabprint descarga gratuita

Principio de páginaIMPORTANTE PARA LA IMPRESIÓN DE 1 PARED: Para imprimir perfiles aerodinámicos del menor peso posible con gran estabilidad, es necesario imprimir con una sola línea de pared (boquilla de 0,4 mm). ¡Aquí es decisiva la adherencia entre las capas! Para lograr esto, debe imprimir a una temperatura mucho más alta de lo normal. Como orientación, 230 ° C es un buen punto de partida. El ventilador de refrigeración de las piezas debe ajustarse al 0% o a un máximo del 20%. Dado que no todas las impresoras funcionan igual, puede ser necesario realizar pequeños ajustes en estos ajustes.Descargas

Desde Cura 4.6 esta advertencia aparece después del primer inicio. La razón es que nuestras piezas de Perfil 3 utilizan el Modo Superficie experimental y no se construyen como cuerpos completos sino como superficies abiertas.  Por favor, ignóralo.

Lo más importante en los pequeños aeromodelos RC es la relación entre tamaño y peso. Cuanto más ligero es el modelo, mejores son sus características de vuelo. Su tiempo en vuelo también aumenta significativamente.

Por lo que sabemos CURA es la única slicer con la capacidad de imprimir áreas abiertas individuales debido a su característica de superficie. Esto nos ofrece muchas más posibilidades en cuanto a forma y optimización del peso en el diseño de aeronaves. Por eso hemos optado por esta vía, que resulta especialmente ventajosa para los modelos de mayor tamaño.

Maqueta de avión impresa en 3d

inicio de la páginaMODELO 3D¿ESTÁ LISTO PARA DOMAR A LA BESTIA??LEER MÁS¡EMUSTANG P-51 CON RETRACTS IMPRESOS EN 3D!LEER MÁS2ª GENERACIÓN¡Bienvenido a la segunda generación de aviones impresos en 3D! Nuestros aviones son los más ligeros del mercado. Todos nuestros aviones han sido probados y modificados si es necesario para adaptarlos a las propiedades mecánicas de nuevos filamentos revolucionarios como el LW-PLA de Colorfabb. Te garantizamos que a pesar de la enorme reducción de peso nuestros modelos siguen siendo lo suficientemente resistentes como para realizar cualquier tipo de maniobra acrobática (más de ± 10G) o aterrizaje forzoso (leer más)DESCARGAR ARCHIVOS

NATURALEZASomos totalmente conscientes de la libertad de diseño que nos da la tecnología de impresión 3D, pero esta libertad debe ser utilizada de una manera inteligente, de lo contrario no estarás aprovechando esta increíble forma de fabricar cosas.

Estamos convencidos de que la biomímesis es un gran enfoque para aprovechar esta libertad con el fin de desarrollar aviones de bajo peso, fuertes y eficientes. (leer más)DISEÑADO PARA SER IMPRESOCada pequeño detalle ha sido diseñado teniendo en cuenta que será impreso en 3D desde la fase de diseño conceptual, lo que nos permite diseñar formas complejas como los winglets, que son mucho más difíciles y caros de construir con las tecnologías de fabricación tradicionales. Pero además nuestros modelos han sido diseñados para ser aviones RC eléctricos, esto es muy importante para reducir aún más el peso.PROYECTOS DE INGENIERÍALa física y la aerodinámica afectan de la misma manera a un Airbus A350 que a un pequeño avión RC. Por eso nos tomamos cada proyecto de avión como un proyecto de ingeniería.

Avión rc impreso en 3d p-51 mustang

La impresión 3D es la opción ideal para proyectos artísticos únicos como éste, en los que otras opciones de fabricación serían menos rentables. La fabricación convencional depende de las economías de escala para ser asequible, a diferencia de la impresión 3D, que es una opción más viable para los diseños personalizados.

Para crear el modelo se utilizaron más de cien placas individuales de espuma de PVC o «contornos», unidas por unos 450 conectores impresos en 3D. Los contornos se ajustan a una configuración de estructura de aluminio del Renard R31. Una mezcla de conectores estándar y fresados a medida unen entre sí los tubos de aluminio de la estructura. A continuación, los contornos se fijan a los tubos de aluminio con conectores PA 12 impresos en 3D. Los contornos se sujetan a los conectores con tres pernos.

El avión acabado recuerda a las maquetas de aviones de madera de balsa que se encuentran en las jugueterías. Pero en lugar de un modelo a escala 1:72 que podría colgar del techo de la habitación de un niño, este modelo tiene el mismo tamaño que el avión que representa.

Por supuesto, la impresión en 3D no estaba disponible cuando se fabricó el avión original. Incluso las cadenas de montaje eran un desarrollo de fabricación relativamente nuevo en la década de 1930. Sin embargo, hoy en día la impresión 3D desempeña un papel cada vez más importante en la industria aeroespacial. Ofrece muchas ventajas, como el ahorro de tiempo y dinero.

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