Avión rc impreso en 3d archivos gratis
Principio de páginaIMPORTANTE PARA LA IMPRESIÓN DE 1 PARED: Para imprimir aeroplanos del menor peso posible con gran estabilidad, es necesario imprimir con una sola línea de pared (Boquilla 0,4 mm). ¡Aquí es decisiva la adherencia entre las capas! Para lograr esto, debe imprimir a una temperatura mucho más alta de lo normal. Como orientación, 230 ° C es un buen punto de partida. El ventilador de refrigeración de las piezas debe ajustarse al 0% o a un máximo del 20%. Dado que no todas las impresoras funcionan igual, puede ser necesario realizar pequeños ajustes en estos ajustes.Descargas
Desde Cura 4.6 esta advertencia aparece después del primer inicio. La razón es que nuestras piezas de Perfil 3 utilizan el Modo Superficie experimental y no se construyen como cuerpos completos sino como superficies abiertas. Por favor, ignóralo.
Lo más importante en los pequeños aeromodelos RC es la relación entre tamaño y peso. Cuanto más ligero es el modelo, mejores son sus características de vuelo. Su tiempo en vuelo también aumenta significativamente.
Por lo que sabemos CURA es la única slicer con la capacidad de imprimir áreas abiertas individuales debido a su característica de superficie. Esto nos ofrece muchas más posibilidades en cuanto a forma y optimización del peso en el diseño de aeronaves. Por eso hemos optado por esta vía, que resulta especialmente ventajosa para los modelos de mayor tamaño.
Impresión 3d de Lunak
El Roughgen es un fuselaje imprimible en 3D, basado en muchos parapentes moldeados de carreras / rendimiento de los últimos 30 años. El conjunto de archivos Roughgen Version2 añade la opción más popular del ala desmontable con la selección del perfil aerodinámico del ala, tipo y tamaño. El conjunto de archivos Roughgen cuenta con el diseño de cola cruzada. Todas las demás opciones de cola todavía se puede utilizar con este conjunto de archivos.
Ala recomendada – 1.2M RG15 2 Servo – Pan de la competición F3F, el perfil RG15 es un conocido intérprete con un enorme rango de velocidades y sobresale en muchas condiciones desde ligeras ascendencias hasta térmicas en auge. Con una envergadura de 1,2 m es lo suficientemente pequeño como para caber fácilmente en cualquier sitio, pero lo suficientemente grande como para ser visto fácilmente incluso a distancia. El diseño fue especialmente formulado para hacer frente a aterrizajes bruscos en arbustos y zonas rocosas, con un borde de ataque reforzado y características para sujetar el soporte de carbono. Vuela como un avión moldeado, pero usted imprime las piezas. Imprima extras para reparaciones o imprima múltiples copias. Se pueden imprimir más de 2 juegos completos a partir de 1 kg de material. Esta es la combinación más sencilla para obtener el mejor rendimiento.
Impresión 3d spitfire
Fabricar aviones grandes y ligeros con materiales compuestos siempre ha sido mi pasión, ya que era la clave para hacer posible el despegue vertical. Sin embargo, hacer moldes durante el desarrollo de estos aviones es costoso y lleva mucho tiempo. Un día, un amigo me dio la idea de intentar imprimirlos con PLA ligero, pero yo dije «de ninguna manera». Pero hoy, imprimir el F-35B y el Harrier con PLA ligero es un hecho, ¡y mis impresoras funcionan día y noche! El Harrier es famoso por su despegue vertical, y el F-35B por su capacidad de aterrizaje. Y gracias a LW-PLA, ¡puedo escalarlos a tamaño 1:7!
El diseño del avión mostrado es una configuración de avión Prandtl. Gracias a sus 4 alas, tiene más sustentación, lo que lo hace más eficiente que un avión estándar. Así lo eligió el equipo de estudiantes para innovar y acelerar la industria de los drones. Además, el equipo decidió adoptar un enfoque innovador utilizando materiales impresos en 3D, lo que permite iterar fácilmente durante la fase de creación de prototipos. Además, cuando el dron se estropea, las cosas se pueden reparar y mejorar en cuestión de días. Utilizando una impresora con una boquilla de 0,8 mm, el tiempo de impresión de este dron es de aproximadamente una semana, lo que es estupendo para la reproducción.»
Avión búho
ReplyUpvoteGran proyecto y nicearticle. Actualmente estoy tratando de aprender cómo hacer esto … Con más de 20 años de experiencia en SolidWorks estoy luchando para averiguar cómo hacer un modelo sliceableCAD. Estoy creando una superficie de ala, modelando mis estructuras internas para extruirlas hasta esa superficie. Luego añado una superficie de desplazamiento y oculto la superficie original. Esto se corta muy bien hasta que corte un agujero en el ala para un servo. Entonces obtengo bordes no-manifold y la rebanada se vuelve irremediablemente distorsionada. ¿Alguna sugerencia?
ReplyUpvoteI actually went to fusion 360 instead of solidworks. La superficie y los sólidos no interactúan muy bien con Solidworks, mientras que en Fusion puedo tener un modelo de superficie que se convierte en sólido una vez que lo tejo (colector) y luego puedo añadir cosas como recortes servo utilizando sólo la función de extrusión / corte y me permite decidir qué todas las piezas que se cortan (sólido o superficie o ambos) No estoy seguro si eso ayuda, pero eso es lo que hizo más fácil para mí.0LakshithaD1
ReplyUpvoteGran trabajo. Además, me doy cuenta de que el diseño de f-117 A también. ¿no piensa compartir esos archivos STL o poner en un culto o cosas para comprar, por favor. Estoy interesado en probar con eso. me gusta probar y hacer algunos cambios para que sea fliable